車(chē)規(guī)MCU的種類(lèi)

車(chē)規(guī)MCU按位數(shù)可分為8位、16位和32位。位數(shù)即MCU單次處理數(shù)據(jù)寬度，位數(shù)越高，單片機(jī)性能越強(qiáng)。

8位MCU成本/功耗低，便于開(kāi)發(fā)，性能可滿足大部分場(chǎng)景需要，廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)功能如風(fēng)扇、雨刷、天窗，座椅控制等領(lǐng)域。32位MCU運(yùn)算能力更強(qiáng)，能滿足高速處理的需求，多用于解決復(fù)雜場(chǎng)景問(wèn)題，如汽車(chē)智能座艙、車(chē)身控制、輔助駕駛，行車(chē)安全系統(tǒng)等領(lǐng)域。32位的CPU內(nèi)核以ARM為主流架構(gòu)，由于CPU指令集龐大，軟件開(kāi)發(fā)難度較高，單價(jià)一般數(shù)倍于8位MCU，因而也有較高的研發(fā)壁壘。

從不同位數(shù)MCU規(guī)模占比來(lái)看，目前全球MCU芯片產(chǎn)品以32位為主。受益于其體積小性能優(yōu)的特性以及汽車(chē)智能化的趨勢(shì)，32位MCU銷(xiāo)售額占比已經(jīng)從2010年的38.1%提升至2015年的53.7%，進(jìn)而躍升至2021年65.8%。隨著汽車(chē)智能化和電動(dòng)化進(jìn)一步發(fā)展，汽車(chē)電子功能將日趨復(fù)雜，勢(shì)必推動(dòng)車(chē)規(guī)MCU向更高性能，更小尺寸，更低功耗的方向發(fā)展，32位芯片占比有望進(jìn)一步提高。