32位單片機(jī)是車用MCU營(yíng)收主力

2021年全年汽車MCU銷量預(yù)計(jì)將飆升23%。占比最大的是32位單片機(jī)，在車用MCU整體銷量達(dá)77% ，其次是16位MCU的18%，8位MCU占比最少預(yù)計(jì)占比在6%。

在過去的十年中占MCU總銷量的40%，但該市場(chǎng)銷量在過去的幾年里一直不穩(wěn)定。按照歷年報(bào)告來看，自2017年攀至12%之后，車用MCU銷量在2018年開始放緩，只增長(zhǎng)了1%。2019年瀕臨衰退的全球經(jīng)濟(jì)也使新車需求停滯不前，而2020年起爆發(fā)的新冠疫情重創(chuàng)全球經(jīng)濟(jì)。2020年Q3季度，在告別了各行各業(yè)最低迷的時(shí)期后，汽車和其他終端市場(chǎng)開始復(fù)蘇，需求逐漸穩(wěn)定。

在2015年至2020年，以-4.4%得復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)下降之后，所有32位單片機(jī)的平均售價(jià)在2021年預(yù)計(jì)將上漲13%至0.72美元。汽車信息娛樂（從互聯(lián)網(wǎng)和衛(wèi)星傳輸中檢索數(shù)字地圖、識(shí)別位置和訪問數(shù)據(jù)的娛樂和信息系統(tǒng)）預(yù)計(jì)將占到2021年車用單片機(jī)銷售額的10%（約7.8億美元），而用于車輛其他部分的單片機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)控制、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車、轉(zhuǎn)向、電動(dòng)車窗、電池管理等）預(yù)計(jì)將占汽車MCU銷售額的90%（68億美元）。32位單片機(jī)的供應(yīng)緊張和較高的ASPs（平均售價(jià)）也推高了其今年的銷量。

信息娛樂MCU的銷售額預(yù)計(jì)將從2020年的4.95億美元增長(zhǎng)到2021年的59%，而車用MCU的其余收入預(yù)計(jì)將從去年的約57億美元增長(zhǎng)20%。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的32位Arm Cortex-M的微控制器芯片和解決方案提供商，靈動(dòng)微電子的MM32產(chǎn)品系列在經(jīng)歷了多年的發(fā)展和升級(jí)后，已被廣泛使用在車體的次系統(tǒng)上，作為原先8位MCU的替代升級(jí)之用。

這些產(chǎn)品系列包括：

- 基于Arm Cortex-M0 的MM32F0010和MM32F003超值型MCU，主要用于車窗控制器、倒車?yán)走_(dá)模塊、轉(zhuǎn)向燈和尾燈控制

- 內(nèi)置CAN 控制器的MM32F0130、MM32L07x以及內(nèi)置BLE功能的MM32W07x系列，用于汽車診斷設(shè)備 OBD或無線OBD

- 面向電機(jī)應(yīng)用的MM32SPIN系列，如MM32SPIN25、MM32SPIN360等，用于汽車風(fēng)機(jī)與水泵控制，以及電動(dòng)車電機(jī)控制

- 基于高性能Arm Cortex-M3 內(nèi)核的MM32F3270、MM32F103系列，用于彩顯儀表盤，智能汽車充電樁系統(tǒng)主控，以及電動(dòng)車控制系統(tǒng)的協(xié)處理器

隨著新型域控制器架構(gòu)在汽車電子行業(yè)的逐漸使用，靈動(dòng)微電子也致力于在全新MM32 MCU平臺(tái)上打造高性能產(chǎn)品。在優(yōu)化處理性能、提高品質(zhì)、降低成本等方面的基礎(chǔ)上，與國(guó)內(nèi)更多傳感器和模擬器件合作伙伴一起，群策群力，通過全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作，為化解汽車芯片產(chǎn)業(yè)面臨的問題做出努力。